La formación une Viedma con Bariloche en un recorrido de 827 kilómetros, con salidas semanales, coche comedor, camarotes y opción para trasladar vehículos.
El Tren Patagónico vuelve a ponerse en el centro de la escena turística para las vacaciones de invierno. La empresa ya habilitó la venta de pasajes para julio de 2026, con el clásico recorrido que atraviesa Río Negro de punta a punta: desde Viedma, junto al Atlántico, hasta San Carlos de Bariloche, en plena cordillera.
El viaje dura cerca de 19 horas y cubre 827 kilómetros de estepa, estaciones históricas, pueblos ferroviarios y paisajes que en invierno ganan otro carácter: escarcha, frío seco, horizonte abierto y montaña nevada al final del recorrido. Es una experiencia lenta, antigua en el mejor sentido de la palabra, de esas que todavía invitan a mirar por la ventanilla y entender que viajar no siempre es llegar rápido.
La formación parte desde Viedma los viernes a las 17 y llega a Bariloche los sábados a las 12.10. El regreso desde Bariloche se realiza los domingos a las 17, con arribo a Viedma los lunes a las 12.20.
Durante el trayecto, el tren realiza paradas en San Antonio Oeste, Valcheta, Ramos Mexía, Sierra Colorada, Los Menucos, Maquinchao, Ingeniero Jacobacci, Comallo y Pilcaniyeu, entre otras estaciones. No es solo un transporte: es una manera de recorrer la Patagonia profunda, esa que no siempre aparece en las postales de aeropuerto y chocolate caliente.
Precios del Tren Patagónico en julio de 2026
Para el tramo completo entre Viedma y San Carlos de Bariloche, las tarifas vigentes son:
Primera Sorefame: $70.740 para residentes y $84.996 para no residentes.
Clase Pullman: $98.500 para residentes y $118.500 para no residentes.
Clase Camarote: $137.000 para residentes y $165.500 para no residentes.
Jubilados: 20% de descuento sobre la tarifa correspondiente.
Menores de 12 años: 30% de descuento.
Transporte de vehículos: $166.500 para unidades de hasta 1,55 metros de altura y $229.000 para vehículos de mayor porte. A ese valor debe sumarse el seguro obligatorio, calculado según la valuación fiscal del vehículo.
Cómo comprar los pasajes
Los pasajes pueden comprarse online desde el sistema de reservas del Tren Patagónico. El pasajero debe seleccionar origen, destino, fecha de viaje y cargar sus datos personales para completar la operación.
Quienes quieran trasladar un vehículo deben tener en cuenta un detalle importante: la reserva del espacio y la cotización final se realizan de manera presencial en las boleterías de estación. El valor publicado para autos y camionetas es estimativo porque debe agregarse el seguro obligatorio.
Para los lectores de Buenos Aires, el Tren Patagónico cuenta además con una oficina comercial en CABA, ubicada en Reconquista 556.
Cómo es viajar en cada categoría
La Primera Sorefame ofrece compartimentos para seis personas, con asientos acolchados y calefacción central.
La Clase Pullman suma butacas más confortables, climatización y atención a bordo.
La Clase Camarote está pensada para quienes quieren descansar durante la noche. Incluye camas tipo marinera, espacio para equipaje, mobiliario para guardar ropa, mesa convertible y conexión WiFi.
Además, el servicio cuenta con coche comedor, una postal clásica del viaje ferroviario argentino: comer algo caliente mientras el tren cruza la estepa tiene una mística que ningún check-in digital puede reemplazar.
Una experiencia turística distinta
El Tren Patagónico es hoy una de las formas más atractivas de llegar a Bariloche en invierno. No compite con el avión ni con la ruta: propone otra cosa. Tiempo, paisaje, historia ferroviaria y una forma de viaje que parece de otra época, pero que en realidad vuelve a tener todo el sentido.
En tiempos de turismo rápido, pantallas y ansiedad, subirse al tren que une el mar con la cordillera es casi una declaración de principios: mirar el país desde adentro, cruzarlo despacio y dejar que la Patagonia haga lo suyo.
