Palermo suma una nueva pista para el examen práctico de motos y amplía la oferta de turnos en la Ciudad
Una nueva pieza se suma al mapa de la movilidad porteña y tiene anclaje en Palermo. La Ciudad de Buenos Aires habilitó una nueva pista para rendir el examen práctico de motos en el predio de la Escuela del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicado sobre avenida Casares 3901, a metros de los Bosques de Palermo. La medida busca descentralizar el sistema de exámenes, ampliar la disponibilidad de turnos y acompañar el crecimiento sostenido del uso de la moto como medio de transporte urbano.
Hasta ahora, la evaluación práctica para la licencia de motos (categoría A) se realizaba únicamente en Villa Lugano. Con esta incorporación, Palermo se convierte en un nuevo nodo estratégico para la zona norte de la Ciudad, con una capacidad estimada de 900 turnos mensuales y un promedio inicial de 45 turnos diarios exclusivos para motos.
Los números explican la decisión. En lo que va del año ya se emitieron más de 65.300 licencias de motos, superando las cifras de 2023 y duplicando las de 2022. Actualmente, más de 161.000 licencias vigentes en la Ciudad incluyen la categoría moto, reflejando un cambio profundo en los hábitos de movilidad, especialmente entre trabajadores, repartidores y usuarios que buscan alternativas más ágiles en el tránsito porteño.
La nueva pista permitirá rendir el examen a quienes inicien el trámite en la Comuna 14 (Palermo), la Comuna 2 (Recoleta) y en ACA Libertador. El circuito funciona de manera integrada: los aspirantes realizan los controles psicofísicos en su sede de origen y luego completan el examen práctico en la pista de Palermo. Una vez aprobado, regresan a la sede inicial para retirar la licencia, con la posibilidad concreta de resolver todo el trámite en una sola jornada.
Desde la Ciudad se subraya que la descentralización no solo descomprime la demanda, sino que mejora la experiencia del vecino, reduce traslados innecesarios y aprovecha infraestructura ya existente. La iniciativa se suma, además, al circuito de examen en calle para autos (categoría B1) que funciona en ACA Libertador, consolidando un polo vial de evaluación en el área.
Cómo es el examen práctico de motos y qué hay que saber en cada etapa
El examen práctico está dividido en cuatro etapas claramente diferenciadas. Conocer qué se evalúa en cada una es clave para llegar preparado y evitar errores comunes.
Etapa 1: reconocimiento del vehículo y elementos de seguridad
En este primer punto se evalúan los conocimientos básicos sobre la moto y la seguridad personal. El aspirante debe identificar correctamente los principales componentes del vehículo —luces, frenos, acelerador, embrague, espejos y señales— y demostrar que comprende su funcionamiento.
También se controla el uso adecuado del casco reglamentario y, en algunos casos, se consulta sobre la importancia de otros elementos de protección como guantes, calzado cerrado y ropa adecuada. No se trata de una prueba de memoria, sino de mostrar criterio y conciencia vial.
Etapa 2: prueba de maniobrabilidad y frenado
Aquí comienza la acción. El objetivo es comprobar el dominio de la moto a baja y media velocidad. Se evalúa la capacidad para maniobrar con precisión, mantener el equilibrio, acelerar y frenar de forma progresiva y controlada.
El frenado es uno de los puntos más observados: se espera que el conductor sepa dosificar ambos frenos y detener el vehículo de manera segura, sin bloqueos bruscos ni pérdida de estabilidad.
Etapa 3: prueba del “8”
Clásica y temida por muchos, esta prueba exige coordinación, equilibrio y control fino del acelerador y el embrague. El aspirante debe realizar un recorrido en forma de ocho, manteniendo la trazada sin tocar el suelo con los pies ni salirse del circuito delimitado.
Más que velocidad, se valora la técnica y la calma. Es una instancia que refleja el manejo en situaciones reales de tránsito lento, giros cerrados y espacios reducidos.
Etapa 4: prueba de circuito
La última etapa integra todo lo evaluado previamente. El aspirante recorre un circuito completo que pone a prueba sus habilidades generales de conducción: arranque, giros, cambios de dirección, control del vehículo y respeto por las consignas del examinador.
Este tramo simula situaciones habituales de manejo urbano y permite verificar que el conductor está en condiciones de circular de forma segura y responsable.
La apertura de la pista del ACA en Palermo marca un avance concreto en la modernización del sistema de licencias y acompaña una Ciudad que se mueve, cambia y se adapta. En un barrio históricamente ligado al deporte, la movilidad y el espacio público, la llegada de esta nueva infraestructura suma un capítulo más a la vida cotidiana porteña, donde rendir un examen también forma parte del viaje.
