Palermo pionero: cuando el barrio marcó el rumbo de Sudamérica
Palermo no solo fue cuna de plazas y cafés icónicos: también fue el escenario donde, a lo largo de décadas, se sembraron hitos que cambiaron la historia de Argentina y de toda Sudamérica.
En el corazón de Buenos Aires, el barrio de Palermo se ganó un lugar especial en la historia como un verdadero pionero de la innovación y el progreso. Desde los primeros vuelos internacionales hasta las primeras patadas a una pelota de fútbol, Palermo fue testigo de acontecimientos que luego resonarían en todo el continente.
El primer vuelo internacional: del campo de Palermo al cielo del Río de la Plata
El 2 de septiembre de 1917, en el predio de la Sociedad Sportiva Argentina (ubicado en la actual zona de Campo de Polo), el piloto Teodoro Fels despegó con su avión rumbo a Montevideo, marcando el nacimiento del Correo Aéreo Internacional entre Argentina y Uruguay. Este vuelo, cargado de cartas y mensajes, no solo inauguró una nueva era para las comunicaciones, sino que también colocó a Buenos Aires como protagonista de la aviación sudamericana.
El primer partido de fútbol: miedo, gorros y pasión
Mucho antes de que Palermo fuera sinónimo de modernos bares y librerías, el 23 de junio de 1867, el predio del Buenos Aires Cricket Club fue testigo del primer partido de football (fútbol) no solo en Argentina, sino en toda Sudamérica.
Con más pudor que preparación, apenas dieciséis jugadores —aterrorizados por la idea de mostrarse en pantalones cortos— se animaron a participar, dividiéndose en dos equipos de ocho. Para diferenciarse, llevaron gorros blancos y rojos.
El partido duró dos horas y media, un verdadero maratón para la época, y terminó con una victoria rotunda de los rojos por 4 a 0.
En ese mismo predio, además, se practicó por primera vez rugby y cricket, deportes que luego serían pilares de la identidad deportiva argentina.
El primer tranvía eléctrico: Palermo hacia el futuro
Casi treinta años después, el 22 de abril de 1897, el barrio sería nuevamente escenario de una primicia: la inauguración experimental del primer tranvía eléctrico del país.
La unidad partía de la esquina de Salguero y Gregorio Las Heras y recorría ida y vuelta hasta Plaza Italia, consolidando un nuevo modo de movilidad que anticipaba la modernización urbana de Buenos Aires.
El primer trolebús: del tranvía al motor eléctrico
Ya en tiempos más cercanos, el 4 de junio de 1948, desde la tradicional Plaza Italia partió la primera línea de trolebuses, denominada simplemente «A», que cubría el recorrido hasta el Puente Saavedra. Este avance en el transporte público ofrecía un viaje más silencioso y ecológico, prefigurando los desafíos de movilidad que aún hoy se discuten.
Los orígenes de la radio: las primeras ondas de cultura
Palermo también fue pionero en el aire. El 6 de diciembre de 1922 apareció la señal de Radio Cultura L.O.X., una de las primeras transmisoras del país.
Poco después, el 23 de marzo de 1923, se instaló en el barrio, en la quinta de Vicente Costa, sobre Avenida Alvear (hoy del Libertador) al 3500, casi esquina Cavia, uno de los primeros edificios dedicados a la radiodifusión.
Ya en 1927, la emisora se trasladaría a Santa Fe 3976, manteniendo siempre a Palermo como epicentro de la expansión de los medios de comunicación modernos.
Un barrio que sigue marcando el pulso
Así, mientras caminamos hoy por las calles arboladas de Palermo, es fácil olvidar que bajo sus baldosas se esconde una historia de primeras veces, de coraje y de innovación.
¿Qué otros hitos nacidos en Palermo cambiarán el futuro de Buenos Aires y de Sudamérica?
¿Qué nuevos pioneros caminarán las veredas donde una vez se pateó la primera pelota y se oyó la primera señal de radio?
La historia, dicen, siempre vuelve a empezar en el mismo lugar: y Palermo, barrio inquieto, parece dispuesto a ser siempre el primero.
